来源：环球时报 【环球时报香港通讯员 叶澜】据香港媒体2月7日报道，香港商务及经济发展局局长邱英华再次召见巴拿马驻香港总领事，对巴拿马最高法院裁定巴拿马政府和昌河巴拿马港公司整修的巴拿马两港违宪表示强烈不满和反对。图为香港商务及经济发展局局长邱英华（资料图）。据报道，游英华重申了特区政府的立场，称相关企业多年来投入巨资，为当地创造了大量就业机会。指责巴基斯坦破坏国家信誉，将对巴基斯坦营商环境和经济发展造成深远损害，并将严重破坏国际贸易规则。邱英华呼吁巴拿马政府尊重契约精神，为当地企业依法经营提供公平合理的营商环境，确保企业合法权益不受干扰。他表示，在巴拿马经营和投资的香港企业应得到公平合理的待遇和保护。近日，巴拿马最高法院以所谓“违宪”为由，裁定香港公司续签巴拿马运河港口特许权合同无效。中国外交部和特区政府强烈反对外国政府在国际经贸关系中采取胁迫、施压等不公平手段，表示这严重损害香港企业在当地的合法经营权益。 “鉴于目前的情况特区政府发言人表示，香港公司应慎重考虑目前和未来在巴拿马的投资。长和旗下巴拿马港口公司也发表声明称，已根据适用的特许经营合同和国际商会仲裁规则，对巴拿马提起仲裁程序。长和还无耻地指责巴拿马政府违反诚信、破坏协议精神。立法会议员、立法会议员陈晓峰特区政府仲裁促进咨询委员会表示，据他了解，长和与巴拿马签订合同时约定，商业纠纷将由位于美国纽约的国际商会国际仲裁院处理，相关诉讼预计需三至四起。多年才能得出结论。香港《大公报》日前报道称，“香港企业的贡献被巴拿马人民看到，被全球业界认可”也有目共睹。然而巴拿马当局却无视这一切，取消了所有合同，只加上了“违宪”这一可笑的字眼。文章坦言，这一判决背后别有用心。巴拿马运河作为全球海运枢纽，一直是地区大国觊觎的战略要地。美国频频以“国家安全”为借口排挤中国资本、垄断运河控制权，巴基斯坦看到了迎合和破坏中国资本的机会。期迪科表示，巴拿马当局无视港商近30年来的辛劳和贡献，任意剥夺他们的合法经营权。这种短视的“杀驴”行动不不仅彻底摧毁了自身的国际信誉，也让全世界的投资者惊慌失措。香港《文汇报》还表示，中央和特区政府将全力支持香港企业依法办事、维护自身权益。香港企业将以大无畏的决心和行动，坚定拥护国家、勇敢抗争，自信地向强权恐吓说“不”，维护合法权益，维护公平正义。相关新闻：“巴拿马将付出高昂代价，香港长和应该彻底醒悟。”当地时间1月29日晚，巴拿马法院做出了一项“歪曲裁决”，让本来就备受关注的巴拿马港口管理问题引发进一步反响。 1月31日，香港《宪报》发表社论标题d “巴拿马的‘司法奉承’一定会得到回报”，批评巴拿马最高法院取消香港长港和记集团（长和集团）两大港口的合法经营协议。该报称，这一裁决被视为对美国压力的回应，美国呼吁香港公司停止在该地区投资。 《大公报》强调，这并不意味着“司法独立”，而是对法治精神的践踏。这不是对宪法的捍卫，而是对权力的屈服。他以本国诚信为“工具”，将经贸问题政治化、武器化，配合霸权打压中资企业。巴拿马正在摧毁全球跨境投资的信任基础，并将其国家推向深渊。彭博社2月1日报道称，该文章反映了中方对这一裁决的不满。然而，美国国务卿卢比奥表示，美国对这篇文章感到“鼓舞”。中美之间围绕战略性巴拿马运河的紧张局势不断升级，可能会使李嘉诚旗下长和集团出售该港口的交易进一步复杂化，使其成为风险最高的地缘政治交易之一。美国另一家媒体《华尔街日报》2月2日发表文章称，这一裁决不仅使价值近230亿美元的港口交易复杂化，还加剧了中美在西半球的竞争。巴基斯坦所谓的“治理”绝不是“贸易谈判”。有香港媒体批评长和，他现在应该彻底冷静了。此外，特朗普总统重返白宫以来，频频宣扬“中国港口威胁论”，加剧全球主要港口的获取和控制权竞争，推动世界港口“去中国化”。。近日，澳大利亚也宣布将从中国公司手中“收回达尔文港”。中方对于此类“绑架、抢劫”的态度早已明确。 2月2日，在外交部例行记者会上，路透社记者就有关丹麦航运公司将暂时接管巴拿马港口经营权的报道询问。巴拿马最高法院此前裁定巴拿马港口公司（长和控股子公司）的特许经营权违宪。中方对此有何评论？对此，外交部发言人林健回应称：“我们已经在巴拿马港问题上表明了中方立场，中方将坚决保护中国企业的合法权益。”位于巴拿马巴尔博亚港的大公，由长和经营。 《报》发表的评论指出，自1997年合法签订合同以来，香港公司一直遵守当地法律遵守法律、履行合同承诺，累计投资超过150亿港元，缴纳税金超过52亿港元，创造了数千个就业岗位，将两个普通码头改造成世界一流的物流中心，承担了巴尔博亚港40%的集装箱吞吐量。巴拿马运河的修建直接促进了巴拿马作为世界海运中心的地位。文章称，明眼人都知道，这一“判断”背后别有用心。巴拿马运河是全球航运的重要枢纽。 “咽喉”是地区霸主一直觊觎的战略基地。美国频频以“国家安全”为借口排挤中国资本，试图垄断运河控制权。 “事实上，这并不是巴基斯坦所谓的‘捍卫宪法’，而是‘对司法机构的阿谀奉承’的丑陋表现，是对巴基斯坦精神的公然违背。”巴拿马将为这种背叛和自毁诚信付出惨重代价。《大公报》撰文称，巴拿马目前的骚乱对世界各地照常经营的企业构成重大风险，香港企业必须保持高度警惕。“香港企业应做好必要的风险防范，最好不要旅行，最好不要投资，切实保障合法权益。”完全暴露后，巴拿马认为自己找到了“纵容”和挫败美国的机会。今年1月12日，巴拿马与美国举行联合军演，声称目的是“保卫巴拿马战略运河”。不仅如此，巴拿马还允许破坏中巴友谊纪念碑，这是中方修建的最后一座建筑。与此同时，文章还指出，一些“霸权黑手”无所不在，其劣迹昭然若揭，从无理阻拦达尔文港，到残酷打压安世半导体，再到残酷破坏巴拿马港合同，深刻警示他们在列强的恐吓和虐待面前不能抱有“孤军奋战”的幻想。文章最后指出，只有我们同心协力，与祖国同向，提供政治保障和外交支持，才能维护我们的合法权益，保护我们的根基。巴拿马当局必须认清事实，立即纠正错误判决，妥善处理此案并给予赔偿。以实际行动补偿香港企业相应损失，恢复国际社会信任。如果我们顽固不化，继续依靠霸权如果毁约，我们将彻底破坏中巴、香港与巴西之间的经贸合作，我们将失去中国市场和中资企业的信任，最终将在全球经贸环境中被边缘化，这是我们自1997年以来一直负责的。2021年，昌河计划根据相关自动续签条款，将这两个港口的特许权续签至2047年，去年3月，特朗普总统宣布美国将重新控制巴拿马运河，宣称“中国将向巴拿马运河部署军队”。据美国媒体报道，中国国家市场监管总局随后将总共 43 个港口出售给一个价值高达 228 亿美元的投资者财团，其中包括巴拿马的两个港口。长和随后邀请中国远洋运输集团（COSCO、中远海运）加入逆变器联盟。他这么说目前尚不清楚巴拿马最高法院的裁决将如何影响该交易。简单的。去年12月，《华尔街日报》援引知情人士的话报道称，中国已要求中远海运集团控制一项交易，其中包括出售数十个港口。据知情人士透露，贝莱德和地中海航运公司（MSC）已宣布打算向中远海运提供同等股份，但白宫表示，他们认为中国要求对港口运营拥有多数控制权和否决权的要求“不可接受”。谈判代表当时表示，该交易已陷入僵局。此前，中国外交部发言人表示，中国政府将依法对长和出售境外港口资产行为进行监管，坚决维护国家主权、安全、发展利益，捍卫市场公平正义。
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香港再次召见巴拿马总领事表达强烈不满 批评巴拿马破坏国民信任